بررسی عوامل موثر در طراحی جادههای جنگلی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis)
Authors
abstract
رشد و توسعه منابع طبیعی همراه با اجرای برنامههای حفاظتی در ارتباط مستقیم با توسعه جادههای جنگلی و سهولت دسترسی به اعماق جنگلها به ویژه در مناطق کوهستانی قرار دارد. امروزه میتوان حجم زیادی از اطلاعات را با استفاده از قابلیت gis در طراحی و ارزیابی مسیرها طی زمان کوتاهی مدیریت نمود. بنابراین در این تحقیق با هدف ایجاد نقشه قابلیت عبور مناسب جادههای جنگلی، کوهستانی و تودههای جنگلی در سری 8 اسپی رود با توجه به اصول فنی جادههای جنگلی پس از جمع آوری دادهها و نقشههای مورد نیاز اقدام به شناسایی عوامل موثر در عبور جادهها در منطقه مورد مطالعه گردید. سپس برای تهیه نقشههای پایه جهت بررسی در محیط gis اقدام به تولید مدل رقومیزمین با استفاده ازنقشه 3d گردید. در مرحله بعد در محیط arc map نقشههای عوامل موثر در طراحی جاده شامل شیب، جهت، خاکشناسی، زمینشناسی، تیپ بندی، موجودی در هکتار و ارتفاع با فرمت رستری تهیه گردید. سپس طبقات نقشههای تهیه شده با توجه به اهمیت طبقات در دامنه نسبی 1 تا 9 رتبه بندی شدند. با توجه به تأثیر عوامل فوق با استفاده از تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی (ahp) اقدام به ارزشگذاری نقشهها شد تا وزن نسبی هر نقشه بدست آید. با تلفیق نقشههای وزن داده شده عوامل مؤثر در محیط gis، نقشه قابلیت عبور جاده حاصل گردید. نتایج بدست آمده در این تحقیق نشان داد که با استفاده از این روش میتوان مناطق دارای پتانسیل مناسب جهت عبور جادهها با توجه به و یژگی جادههای جنگلی و کوهستانی شمال کشور را شناسایی کرد.
similar resources
بررسی عوامل موثر در طراحی جادههای جنگلی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)
رشد و توسعه منابع طبیعی همراه با اجرای برنامههای حفاظتی در ارتباط مستقیم با توسعه جادههای جنگلی و سهولت دسترسی به اعماق جنگلها به ویژه در مناطق کوهستانی قرار دارد. امروزه میتوان حجم زیادی از اطلاعات را با استفاده از قابلیت GIS در طراحی و ارزیابی مسیرها طی زمان کوتاهی مدیریت نمود. بنابراین در این تحقیق با هدف ایجاد نقشه قابلیت عبور مناسب جادههای جنگلی، کوهستانی و تودههای جنگلی در سری 8 ا...
full textمکان یابی مدارس با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی( GIS)
پیشرفتهای چشمگیر در ابعاد مختلف زندگی انسان و پیچیدگی ارتباط این ابعاد، مشکلات عدیده ای را در امر برنامه ریزی و مدیریت ایجادکرده است.برنامه ریزان و مدیران شهری نیز از جمله متخصصانی هستند که با اطلاعات متنوع و فراوانی سر وکار دارند و برای حفظ و ساماندهی وضعیت یک شهر نیازمند استفاده از این حجم اطلاعات در تحلیل های مکانی می باشند. پیچیدگی، تنوع و حجم انبوه اطلاعات مکانی از یک سو و توانائیهای کامپی...
full textطراحی جاده جنگلی با استفاده از الگوریتم کوتاهترین مسیر و سیستم اطلاعات جغرافیایی
هدف پژوهش حاضر طراحی جاده جنگلی کم هزینهتر از طریق تهیه نقشه پهنهبندی هزینه جادهسازی و در نظر گرفتن مهمترین عوامل مؤثر در هزینه جادهسازی با کمک AHP و بکارگیری الگوریتم حل مسئله کوتاهترین مسیر (Shortest Path) میباشد. در پژوهش حاضر از بین عوامل مختلفی که در طراحی جادههای جنگلی تأثیرگذارند 5 عامل شیب عرضی، هیدرولوژی، زمینشناسی، خاکشناسی و شیب طولی در نظر گرفته شد. بعد از وزندهی و تلفیق ...
full textمکان یابی مدارس با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی( gis)
پیشرفتهای چشمگیر در ابعاد مختلف زندگی انسان و پیچیدگی ارتباط این ابعاد، مشکلات عدیده ای را در امر برنامه ریزی و مدیریت ایجادکرده است.برنامه ریزان و مدیران شهری نیز از جمله متخصصانی هستند که با اطلاعات متنوع و فراوانی سر وکار دارند و برای حفظ و ساماندهی وضعیت یک شهر نیازمند استفاده از این حجم اطلاعات در تحلیل های مکانی می باشند. پیچیدگی، تنوع و حجم انبوه اطلاعات مکانی از یک سو و توانائیهای کامپی...
full textطراحی شبکه جاده جنگلی به منظور توسعه گردشگری در منطقه حفاظت شده ارسباران با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی
مسیرهای دسترسی از نیازهای اساسی جهت دستیابی به مناطق تفرجی و برنامهریزی گردشگری هستند. هدف از این تحقیق، طراحی و ارزیابی شبکه جاده جنگلی بهمنظور انتخاب شبکه جاده بهینه جهت توسعه گردشگری در منطقه حفاظتشده ارسباران است. بدین منظور مناطق مستعد تفرجی با استفاده از روش سیستمی مخدوم و شبکه عصبی پرسپترون چندلایه (MLP) ارزیابی و شناسایی شدند. برای تهیه نقشه شایستگی عبور جاده، معیارهای مؤثر بر طراحی...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
تحقیقات منابع طبیعی تجدید شوندهPublisher: دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
ISSN 2008-9856
volume 3
issue 1 (پیاپی 7 بهار 1391) 2012
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023